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2018-10-24

3月15日,全呼伦贝尔市春季森林草原防火工作视频会议召开。会议贯彻落实全区森林草原防火工作电视电话会议精神,通报2016年全呼伦贝尔市森林草原防火工作情况,签订2017年森林草原防火责任状,安排部署2017年全市春季森林草原防火工作。市森林草原防火指挥部副总指挥、副市长李阔出席会议并讲话,市森林草原防火指挥部专职副总指挥胡连义主持会议。就做好全呼伦贝尔市春季森林草原防火工作,李阔在讲话中指出,要清醒认识当前森林草原防火面临的形势,各地、各有关部门要以对党和人民高度负责的态度,把森林草原防火工作抓紧、抓好。要全面落实并强化森林草原防火各项举措,进一步强化责任落实,进一步强化火源管理,进一步强化防火宣传教育,进一步强化消防队伍建设,进一步强化火灾应急扑救,进一步强化依法治火,进一步强化防火值班调度,进一步强化防火项目建设,进一步强化联防联治。

这种云灰蒙蒙、雾蒙蒙的,像一层面纱一样,毫无生气,但这种天气这种云是大家都不喜欢的。当层云到达高空后就是高层云,像图中这个也是一种中云,高层云上来以后由于夕阳照射可以看到透光的高积云和高层云,这两个结合起来,但是它还是属于中云系列。这个是层积云,有透光的,还有敝光的,这个是敝光的层积云。判断它们的方法就是看看太阳照下来后是不是看不到自己影子,如果看不见影子就是低光的层积云。2017-03-1614:20:51这是一个层积云,层积云一般与地形有关,容易在某种地形上产生某种状态的层积云。

老人家常年在公园里活动筋骨,相熟的老朋友顺嘴提起了三亚——相距3000多公里的一座城市,与家乡比,一南一北,一热一冷。2008年,闫文玲的公公婆婆开始了候鸟老人的生活,两年后的春节,闫文玲和老伴儿,带着在北京工作的女儿,一大家子人,在三亚过了个年。

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有消息称,现在一线艺人拍一季综艺节目的片酬,相当于一部都市剧的制作费用:“综艺片酬每期500万元以上,参加一季10到13期节目,拍摄不超过30天,但片酬相当于拍了一部完整的电视剧,在5000万元到8000万元不等。”现在艺人都会“明码标价”,每个咖位都有固定的价位,如果要在节目中加入额外的表演,经纪团队都会要求制片方“涨价”。因此,综艺节目跟影视剧面临同样的窘境——艺人赚钱,制作缩水。有了钱,不一定请到明星某综艺节目制作人在接受媒体采访时毫不讳言:“‘敲明星’是导演前期工作的重心,现在可能要提前半年敲档期。”(注:“敲明星”意为节目导演带着提案上门跟明星经纪团队或明星本人沟通,随后针对有意向的人选谈价格、档期。

  9月,汽车经销商库存预警指数为%,环比上升个百分点。

回玉梅表示,一方面,国内经济下行导致消费者购买力下降;另一方面,国家新排放政策,以及部分消费者观望“十一”假期促销活动,影响汽车销售。 此外,9月进入三季度末,部分主机厂增加提车任务量,经销商库存增加。

  值得一提的是,8月全国二手车市场交易量达到万辆,同比大增%。 罗磊表示,一方面,二手车电商交易量有明显提升;另一方面,经销商集团受到消费者青睐,二手车零售增长强劲。

由此,二手车已经进入高度竞争的时期。

  10月9日,中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布月度数据显示,9月汽车经销商库存预警指数为%,环比上升个百分点,仍位于警戒线以上。

流通协会方面表示,9月库存预警指数没有延续此前下降的趋势,反而回升至高位,经销商期望“金九银十”市场回暖的现象并没有出现。

    流通协会产业协调部主任回玉梅分析认为,一方面,国内经济下行导致消费者购买力下降;另一方面,国家新排放政策,以及部分消费者观望“十一“假期促销活动影响汽车销售。

此外,9月进入三季度末,部分主机厂增加提车任务量,经销商库存增加。

   预警分指数整体下滑10月车市难言乐观  从库存分指数来看,库存指数环比上升,市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比下降。 流通协会秘书长肖政三表示,新车市场在“金九”时期各项指标都在下滑,主要是经销商信心不足,消费者购买欲望不强,导致市场相对疲软。 其原因在于,国内税收的调整以及中美贸易摩擦对汽车市场影响较大。   对此,肖政三提醒经销商,为了可持续经营,必须严格使用好资金,把控好实际库存水平,以免造成更大的经营压力。 同时,他还呼吁生产企业继续做好供给侧结构性改革和调整,根据今年的市场行情进行适当把控,依据市场的变化来确定产量。

  随着库存压力的增加,全国各区域指数纷纷上升。 其中,北区指数为%,西区指数为%,南区指数为%,东区指数为%。

回玉梅表示,北方地区陆续进入农忙时节,再加上天气逐渐转凉,使得消费需求和进店的欲望在降低。

  此外,流通协会还发布了库存预警品牌指数。 9月,各品牌库存指数均有所上升,其中自主品牌表现最为明显,库存预警分指数高达%,其次分别为主流合资品牌的%和进口豪华品牌指数的%。 回玉梅表示,9月进口豪华品牌开始沦陷,国内汽车市场整体进入不景气的状态。

  而进入“金九”以后,经销商降价幅度也有所收窄。 数据显示,9月经销商认为“涨价”的比例为%,提升2个百分点;认为价格“基本持平”的比例为%;认为“降价”的比例为%。 回玉梅表示,9月份很多经销商开始回收促销力度,但是因为市场下滑等原因,回收力度有限。   值得一提的是,流通协会还指出目前中国市场已经进入微利时代,汽车销量、经销商盈利以及信心均有所下降。 数据显示,2018上半年,超过半数的集团新车销量未完成去年同期的45%;经销商整车销售毛利率下降个百分点至%;经销商信心指数仅为,较去年同期下降分。   此外,流通协会通过分析9月份汽车市场情况,对10月车市做出预测。 回玉梅表示,去年底购置税取消,导致新车销量提前释放,也奠定了很高的基数。

今年10月份在“金九银十”旺季的带动下新车销量可能会环比上升,但同比或将出现负增长,汽车市场依然不景气。

   电商与经销商集团崭露头角二手车进入高度竞争期  与新车情况截然相反,8月二手车交易依然保持高歌猛进的态势。

数据显示,8月全国二手车市场交易量达到万辆,环比上升%,同比大增%;1-8月,二手车累计交易万辆,累计同比增长%。

   近年来二手车销量  流通协会副秘书长罗磊表示,二手车市场保持两位数增长,一方面是电商交易量有明显提升;另一方面,经销商集团受到消费者青睐,二手车零售增长强劲。

  然而,部分传统车商都感到今年的生意特别难做,在价格剧烈波动的时候蒙受了很大的损失。 罗磊解释道,目前传统车商受到新进入者的挑战,“我们判断整个二手车市场已经度过卖方为王的时代,进入一个高度竞争的时期,不进则退,这是传统市场的正常情况。

”  8月,二手车价格在3万元及以下的车辆市场占有量最大,占比为%,同比上升%。 同时,15万及以上二手车销量同比有所提升。 由此可见,二手车市场开始出现分化现象。

  从使用年限来看,8月二手车交易量3-6年的最多,占比为%,其次是3年内为%。 此外,10年及以上的二手车交易占比有所增加。

罗磊认为,二手车高车龄段比例提升,主要是因为取消“限迁政策”,使得被困在一线城市的老旧车辆有了出口,交易量有了明显的放大。

  分车型来看,8月基本型乘用车仍为主要流通车型,占比为%,其次为客车占比%,SUV占比%,货车占比%,MPV占比%。 相比上月,客车、货车、MPV、交叉型车、摩托车和低速载货车有所减少;其余车型占比均有所增加。   此外,流通协会还通过经理人指数,对10月二手车销量加以预测。

二手车经理人认为,10月车源相对充足,在“金九银十”的传统旺季的影响下,市场交易也会相对活跃。 整体来看,市场需求和销量与9月基本持平,库存压力相对较小,经营状况保持平稳。

(经济日报-中国经济网记者姜智文)。